我們都知道，無(wú)人叉車(chē)具備了市場(chǎng)中定位精準(zhǔn)的特性，還能夠不需要靠基礎(chǔ)設(shè)施去運(yùn)行，就能完成靈活作用的優(yōu)點(diǎn)，它的導(dǎo)航是采用遠(yuǎn)程管理控制信息技術(shù)，不僅能夠節(jié)省人工，還能通過(guò)有效杜絕危險(xiǎn)事故的發(fā)生。目前我國(guó)主流的兩種導(dǎo)航方式分別是一種基于SLAM環(huán)境的自然導(dǎo)航、反射板導(dǎo)航。下面智能無(wú)人叉車(chē)廠(chǎng)家小編就來(lái)為大家簡(jiǎn)單分享一下這方面的相關(guān)知識(shí)——智能無(wú)人叉車(chē)工作原理。

首先，反射板導(dǎo)航的原理: 在叉車(chē)行駛路線(xiàn)周?chē)欢ň嚯x內(nèi)，由反射板分隔布置，在叉車(chē)上安裝激光掃描儀，這些激光束可以快速收集反射板反射的激光束。通過(guò)反射出來(lái)的光束數(shù)據(jù)來(lái)分析，可以知道叉車(chē)的具體位置和大概行駛的方向，并利用運(yùn)動(dòng)控制器的控制算法實(shí)現(xiàn)叉車(chē)的自動(dòng)行駛。

第二，基于SLAM性質(zhì)，導(dǎo)航：SLAM即同時(shí)定位和地圖創(chuàng)建的，未知的環(huán)境，所述機(jī)器人通過(guò)內(nèi)部傳感器和本身進(jìn)行由外部傳感器定位本身，和定位的基礎(chǔ)上，基于使用外部傳感器取得的上環(huán)境信息，增量構(gòu)建環(huán)境地圖。

以上問(wèn)題就是智能無(wú)人叉車(chē)廠(chǎng)家為大家介紹的內(nèi)容了，希望對(duì)大家有幫助，此外，智能無(wú)人叉車(chē)中還裝有監(jiān)控設(shè)施，主要是用來(lái)掃描托盤(pán)的輪廓，保證叉車(chē)可以正常的作業(yè)。